28 апреля 2011 г. - Немецкие чип-блоки усиления мощности в Красноярске

Компания ARB-Красноярск предлагает немецкие чип-блоки для увеличения мощности современных дизельных и бензиновых турбодвигателей. Отныне в Красноярске всегда можно найти в наличии чипы для таких автомобилей как Toyota Land Cruiser 200, Toyota Land Cruiser Prado 150, Land Rover Defender, Mitsubishi L200 и др.

В настоящее время немецкими производителями производятся блоки для более чем 2000 автомобилей следующих автомобильных марок: Mercedes, BMW, Audi, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dacia, DAF, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, MAN, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Sangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.

В таблице указаны данные по изменению мощности и крутящего момента для наиболее распространенных в России моделей внедорожников с дизельными двигателями.

№	Модель автомобиля	Лошадиные силы			Крутящий момент
№	Модель автомобиля	без чипа	с чипом	при-рост	без чипа	с чипом	при-рост
1	Audi Q5 2.0 TDI, 1968ccm, 125kW (170PS)	170	219	49	350	438	88
2	Audi Q5 3.0 TDI, 2967ccm, 176kW (239PS)	239	311	72	500	594	94
3	Audi Q7 3.0 TDI V6, 2967ccm, 176kW (239PS)	239	311	72	550	646	96
4	Audi Q7 4.2 TDI, 4134ccm, 250kW (340PS)	340	446	106	760	967	207
5	BMW X3 F25 xDrive20d, 1995ccm, 135kW	184	237	53	380	473	93
6	BMW X3 F25 xDrive30d, 2993ccm, 190kW	258	333	75	500	596	96
7	BMW X5 E70 xDrive30d, 2993ccm, 180kW	245	315	70	540	639	99
8	BMW X5 E70 xDrive40d, 2993ccm, 225kW	306	393	87	600	698	98
9	BMW X6 E71 xDrive30d, 2993ccm, 180kW	245	315	70	540	639	99
10	BMW X6 E71 xDrive40d, 2993ccm, 225kW	306	398	92	600	697	97
11	Ford Kuga 2.0 TDCI, 1997ccm, 103kW (140PS)	140	184	44	320	401	81
12	Ford Kuga 2.0 TDCI, 1997ccm, 120kW (163PS)	163	211	48	340	431	91
13	Ford Ranger 2.5 TDCI	143	181	38	330	398	68
14	Hyundai Santa Fe (CM) 2.2 CRDi, 2199ccm, 145kW (197PS)	197	258	61	422	508	86
15	Kia Sorento II 2.2 CRDi, 2199ccm, 145kW (197PS)	197	253	56	421	515	94
16	Kia Sportage 1.7 CRDi, 1693ccm, 85kW (116PS)	116	151	35	255	339	84
17	Kia Sportage 2.0 CRDi, 1995ccm, 100kW (136PS)	136	175	39	319	406	87
18	Landrover Defender 2.4 TD, 2402ccm	122	155	33	380	449	69
19	Landrover Discovery 3.0 TDV6, 2993ccm	245	315	70	600	700	100
20	Landrover Freelander 2.2 TD4, 2179ccm	160	208	48	400	494	94
21	Landrover Range Rover 3.6 TDV8, 3628ccm	272	356	84	640	739	99
22	Mercedes Benz GL-Klasse X164 GL350 CDI BlueEFFICIENCY seit 2009, 2987ccm, 165kW	224	294	70	510	605	95
23	Mercedes Benz M-Klasse W164 ML350 CDI seit 2009, 2987ccm, 165kW	224	291	67	510	604	94
24	Mitsubishi L200 2.5 DI-D, 2477ccm	136	171	35	314	380	66
25	Mitsubishi Pajero V80 / V90 3.2 DI-D, 3200ccm	200	260	60	441	530	89
26	Mitsubishi Pajero Sport 3.2 DI-D, 3200ccm	163	207	44	343	409	66
27	Nissan Navara 2.5	174	226	52	403	497	94
28	Nissan NP300	133	173	40	304	390	86
29	Nissan Pathfinder 2.5	190	226	36	450	541	91
30	SsangYong Actyon 2.0 Xdi, 1999ccm, 104kW	141	184	43	310	395	85
31	SsangYong Kyron 2.0 Xdi, 1998ccm, 104kW	141	185	44	310	399	89
32	SsangYong Rexton 2.7 Xdi, 2676ccm, 120kW	163	211	48	345	427	82
33	SsangYong Rexton RX 270 XVT, 2688ccm, 137kW (186PS)	186	239	53	402	488	86
34	Toyota Hilux 3.0	171	224	53	360	449	89
35	Toyota Land Cruiser 200 4.5 V8 D-4D	235	294	59	615	682	67
36	Toyota Land Cruiser Prado 150 D-4D	173	224	51	410	502	92
37	Volkswagen Amarok 2.0 TDI Bi-Turbo, 1968ccm	163	212	49	400	487	87
38	Volkswagen Amarok 2.0 TDI, 1968ccm	122	154	32	340	403	63
39	Volkswagen Touareg I (7L) 2.5 R5 TDI, 2460ccm	174	222	48	400	464	64
40	Volkswagen Touareg I (7L) 3.0 TDI V6, 2967ccm	224	280	56	500	568	68
41	Volkswagen Touareg II (C2) 3.0 TDI, 2967ccm	204	265	61	400	487	87
42	Volkswagen Touareg II (C2) 4.2 TDI, 4134ccm	340	446	106	800	909	109

Чип-блоки позволяют получить прирост мощности автомобиля до 30%, прирост крутящего момента до 25% и получить экономию топлива до 1,5 л/100 км. Корпус блока является влагонепроницаемым и оснащен японским чипом Atmel Mega, производительностью более 25000 операций в секунду. Размер чип-блока 5х5х2,5 см. Индивидуальная регулировка включает в себя 16 положений. Установка чип-блока возможна на все виды дизельных автомобилей, оснащенных системой Common Rail.

Чип-блок очень просто подключается к датчику давления топлива и датчику управления турбины. Далее он обрабатывает поступающие сигналы, и с помощью установленной в чип-блок программы оптимизирует работу двигателя и турбины. За счет использования микропроцессора обрабатка сигналов происходит в десятки раз быстрее. Более эффективное сгорание топливной смеси и прирост мощности приводят к улучшению динамических характеристик автомобиля.

Оптимизация работы двигателя включает в себя значительное уменьшение (40-60%) эффекта «турбоямы». Прирост мощности ощутим во всем диапазоне оборотов двигателя, а высокоскоростная микропроцессорная обработка сигналов приводит к более мягкой работе и «эластичной» работе турбодвигателя.

Чип-блок можно установить самостоятельно, т.к. инструкция, разъемы, монтажные стяжки входят в комплект, или обратиться в ближайший автосервис. Подключение происходит исключительно DIN совместимыми разъемами.

Более подробная информация здесь.